ホンダ EVやソフトウェアへの投資額を10兆円に倍増(2024年5月16日)
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- Опубликовано: 15 май 2024
- 大手自動車メーカーのホンダはEV（電気自動車）やソフトウェアへの投資を2030年度までに、これまでの倍となる10兆円に引き上げる計画を発表しました。
ホンダ 三部敏宏社長
「この数年といった短期間ではなく、もっと長期的な視点で見れば、EVシフトは着実に進んでいくと私たちは確信をしています」
ホンダは2040年までに全世界で販売する新車をEVと燃料電池車にする方針を掲げています。
これまで電動化やソフトウェアの領域に5兆円を投じるとしていましたが、AI（人工知能）を中心としたソフトウェアの開発強化などを理由に2030年度までに投資額を10兆円に倍増します。
ホンダは去年4月から今年3月までの1年間で、本業のもうけを示す営業利益が初めて1兆円を超えるなど業績が好調で、さらなる成長に向けて積極的に投資する姿勢を示した形です。
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi.co.jp
現社長になってから直噴エンジンみたいにガラガラと音を立てて壊れていくホンダ
潰れそう
ホンダにはわくわくする乗り物を作ってもらいたい。
しかしこのニュースはわくわくしない。
客観的
その発電コストはどうすんだ？ってのは解決できたんでしょうか
EVの発電コストでしょうか？
そもそも今でも夜間は電気余ってますよ？
やる前から結果が予想できるな。
サラリーマン社長如きでは、やはり既存レールの延長上しか走れないんだろうな。
EV車って、売れるのでしょうか?
エンジンのホンダがエンジン捨てるの早いな。
ホントにEV行ける…？
ヨーロッパでもエンジン復活しだしてるのに
現状だとEV=環境にいいともならないしどうするんだろう
思い切り間違った方向に進んでると思うけど🤔
EVやめろ
evは小規模らインフラ揃えてやれば成立するけど航続距離伸ばせば重くなり電力効率悪くなるのが底上げされるし
インフラ面もだけどバッテリーの破棄まで考えると見た目のコスト良くなってもトータルでは環境には良くないし
電力どうやって持ってくるのか、そもそもの問題が蓄電量が少ないって問題が当面解決しにくそうって問題は目を瞑れないと思うんだけど?
がんばれ日本企業
内燃機関と電気と併用で自動車とバイクに投資するべき、やりすぎで上手くいかなかったら会社が潰れる。
世界的内燃機関回帰を無視してまた間違えるホンダさん
投資も賢くして欲しい。こけないように。
都会しか乗らないならevあり
田舎だとハードモードすぎる
そうでも無く
「都会の中」でしか乗らないと「田舎の中」でしか乗らないなら成立はするんじゃないですかね。
後は連投しないとか?
軽い車重で短い範囲を電池で回れる物なら十分に成立するって感じだろうね。
現状のEVでも電池だけでも田舎は回れるだけの距離は持っている訳だし都会地方と言うより行動範囲が狭ければ成立自体はするかと。
まぁ要はインフラに頼らない範囲の距離って事だね…
ホンダは四輪自動車では儲けていない、四輪の利益率は1.05%位（薄利多売）しかない、儲けの殆どが金融業で自動車ローンが儲けの殆どなんだよね。
EV(´・ω・｀)ラジコンかな
2022年4月
2030年度までの10年で電気自動車（EV）やソフトウエアに5兆円を投資すると発表した。
EV以外も含めた研究開発費全体では約8兆円を投じる。
2024年5月
2030年度までの10年で電気自動車（EV）やソフトウエアに10兆円に倍増？？
AIを含めたら倍増じゃないでしょ。
何で発言を切り取って、不明確な事を言うのだろう？
ソーラーパネルと同じ結末が待ってそう。
もうちょっと周りが見える奴を社長にしないと。全EV化はせめて核融合発電が実現してからにしてくれ。
新社長のホンダおかしいくなっていない！！ 大丈夫？？EV化戦略！！
ホンダEV売ってなくね？
Honda Eは売れなくて生産中止になっちゃったね。
考えるのを放棄してない?
バイクや船外機も造ってるのに、マズイのでは…
予言：次期社長は、エンジン車とe-fuelへの投資強化へと方針転換する..
エンジンの無いVTECの無いホンダは夢も無いし希望も感じない
OSは日本勢が覇権を握って欲しい。
次代を読む視点分かるから ニーズのある開園機関エンジン開発を残せよホンダ名義で💀💀💀
こんなアホな社長でホンダはかわいそうやな
ガソリン車あと数年で無くなりそうだな。
ま、先を考える経営として当たり前。
トヨタが目先の利益に転んでる間に、って事ね
トヨタは目先もその先の利益もみてるよ
曖昧な論理だな。先を考えるなら、まずEVの駄目な理由も吟味しないと。今は明らかにEVにとって逆境（発電費高騰、バッテリーによる環境汚染、EV重すぎて道路をだめにする、タイヤの摩耗が激しすぎて環境にも経済的にも悪い、充電に時間がかかりすぎて不便、中国が公費投入で中華製品激安攻勢で市場を荒らす、etc）。それと、全方位戦略のトヨタほど先を見てる会社はないと思うけど。結局トヨタの一人勝ち状況を見ても明らか。
どこぞの大企業の会長とは違って、「電気自動車は30％しか普及しない」なんて願望言わずに、世界に目を向けられていて素晴らしいです！